Согласно решениям презентационной сессии Горьковского филиала ОАО «РЖД» , состоявшейся 2 февраля 2023 г было проведено обследование бандажа колеса в моторвагонном депо Горький-Московский по адресу г. Нижний Новгород, Московское ш.6 10 февраля, при помощи диагностического комплекса проверки бандажей колёсных пар для выявления развивающихся дефектов скрытого характера на базе микроволнового виброметра, разработанного специалистами нашей компании. […]
Комплекс в интересах водного транспорта 16.11.2025ОДИНОЧНЫЙ ПРИБОР ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ВАЛОПРОВОДА
В соответствии с принятой программой по возможности «Инструментального бесконтактного контроля качества судовых валопроводов, биения и крутильных колебаний во время эксплуатации с возможностью создания цифрового паспорта валопровода», специалистами предприятия ООО «ВтБИС» были проведены работы по апробации ФМК 125 к возможности экспресс диагностики состояния валопровода. Замеры, проведенные на т/х «Волго-Дон 5050» показавшие эффективность работы данного измерительного комплекса.
Датчик ФМК-125 отработан на стенде усталостных испытаний ОАО «НПО ЦКТИ» и включен в состав штатной аппаратуры.
По просьбе заказчика введена возможность записи параметров лопатки во время усталостных испытания автоматически в выбранном интервале – от 0,5 мин. до 10 мин., что связанно с непрерывной работой испытательного комплекса в течении нескольких суток.
Принцип действия ФМК-125 основан на эффекте Доплера, прибор работает в диапазоне 2,5 мм длин электромагнитных волн.
Микроволновые фазометрические системы, к разряду которых относится наша разработка, используют зондирующее излучение с длиной волны на 3 — 4 порядка больше, чем у лазерных систем. Поэтому в сравнении с ними прибор «ФМК-125» более устойчив к воздействию перечисленных помех и обеспечивают достаточную, в целом ряде областей, точность измерения.
На базе ФМК 125 удалось создать систему измерения из трех и более датчиков, объединенных в единый центр измерений. Система синхронизации позволяет одновременно проводить измерения несколькими датчиками. В настоящий момент существует комплекс, состоящий из трех датчиков ФМК 125, синхронизованных между собой. Время синхронизации определяется в основном точностью изготовления и длинной кабелей. Выпускаются комплекс в трех модификациях: […]